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小米造車有望4月立項（中）

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技術方麵，王川也在接觸行業項目，接近小米高層的資本人士告訴36氪，小米希望通過投資對汽車產業鏈進行了解，投資動作很可能先於造車項目浮出水麵。…
小米造車有望4月立項（上）

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36氪從接近雷軍的投資方和車企高管等知情人士處獲悉，小米集團正在快速推進造車事項，最快有望在1-2個月內立項，初步討論的品牌定位與小鵬汽車類…
恒大與騰訊聯手幹大事：打造最強汽車“大腦”

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3月15日，恒大汽車發布公告，與騰訊成立合資公司，雙方將共同開發世界最先進且具備自主知識產權的車載智能操作係統，恒大汽車持有合資公司60％股…
豐田生產方式的成本效應如何體現？（4）

豐田生產方式的成本效應如何體現？（4）

編者按：本文來自包裝技術創新聯盟4、提高利潤要堅持長期主義“生產過剩是最大的浪費”昭示了企業的一種長遠意識，“當前利潤”和“潛在利潤”(即獲…
豐田生產方式的成本效應如何體現？（3）

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編者按：本文來自包裝技術創新聯盟3、生產過剩是其他浪費的根源大野耐一曾經警示：“如果對有餘力的作業者或者富餘的生產線置之不理，一定會多做一些…
豐田生產方式的成本效應如何體現？（2）

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21世紀的企業競爭是“人、錢、物、信息、時間”的競爭，尤其以“時間”的競爭為核心。豐田公司很早就意識到了這一點，並將“時間”要素統籌考慮進生…
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